スズキ新型カプチーノに注目が集まる理由
1991年に登場した軽スポーツカー「スズキ・カプチーノ」は、そのスタイリッシュなオープンボディと後輪駆動（FR）という本格的な走りで、多くのファンを魅了しました。生産終了から20年以上経った今も、中古市場では高値で取引され続けています。
2025年に入り、そんなカプチーノが“新型”として復活するのではないかという期待が高まっています。SNSでは予想レンダリング画像が拡散され、YouTubeでは予想解説動画が急上昇。かつての名車の“再来”に胸を躍らせるファンが後を絶ちません。
「本当に出るのか？」「もし出るなら、いくらで買える？」「予約はいつから？」
といった疑問を持つ読者に向けて、この記事では2025年7月時点の最新情報をもとに徹底解説していきます。
新型カプチーノは本当に発売される？
結論から言うと、「新型カプチーノ」の市販化はまだスズキから正式発表はされていません。
しかし、業界筋や自動車メディアの報道によれば、以下のような有力な情報が複数存在します。
これらの動きから、新型カプチーノの“開発中”もしくは“市販化準備段階”に入っていると考えてよいでしょう。
新型カプチーノの発売日はいつ？【予想と根拠】
現在、スズキからの公式発表はありませんが、自動車業界の動向から以下のスケジュールが推測されます。
予想発売時期：2026年春～夏ごろ
市場の盛り上がりを最大限に活かすには、2026年前半のリリースがベストタイミングと言えるでしょう。
気になる価格はいくら？【競合車種と比較】
新型カプチーノは、かつてのように「誰でも手が届く軽スポーツカー」としての立ち位置を目指すと見られています。
予想価格帯：180万円〜230万円
| 車種 | 新車価格（参考） |
|---|---|
| ダイハツ コペン | 188万〜240万円 |
| ホンダ S660 | 198万〜270万円 |
| 新型カプチーノ（予想） | 180万〜230万円 |
こんな人におすすめ
新型カプチーノの燃費・エンジンスペックは？
現時点で確定情報はないものの、次のような構成が濃厚とされています。
有力なパワートレイン予想
燃費性能（予測値）
WLTCモード：約22km/L前後
電動モデルとして出る可能性もありますが、現実的にはまずはマイルドHV＋ターボの構成が有力視されています。
デザインはどうなる？往年のスタイルを継承？
リークされた予想CGやメディアでの報道によると、新型カプチーノは以下のような特徴を持つと予測されています。
デザイン予想ポイント
見た目の“レトロ感”と現代の“先進性”を融合したデザインが期待されています。
予約開始はいつ？購入の流れと注意点まとめ
スズキは人気モデル（例：新型ジムニー）で予約殺到による納期待ちの混乱を経験しています。そのため、今回のカプチーノでも同様の展開が予想されます。
予想予約スケジュール
購入前の注意点
競合車種との比較｜どっちを選ぶべき？
新型カプチーノは、現行の軽スポーツカー市場で稀少な存在となります。以下の表で、他のライバル車種と比較してみましょう。
| 比較項目 | 新型カプチーノ（予想） | ダイハツコペン | ホンダS660 |
| 駆動方式 | FR or 電動4WD | FF | MR |
| 燃費性能 | 約22km/L（予測） | 約20.2km/L | 約20.6km/L |
| トランスミッション | CVT / 5MT（予測） | CVT / 5MT | 6MT |
| 価格帯 | 180万〜230万円 | 188万〜240万円 | 198万〜270万円 |
| 生産状況 | 開発中（予測） | 現行販売中 | 生産終了 |
MR（ミッドシップ）のS660と比べると、FRの新型カプチーノは日常使いの快適さを兼ね備えた“ちょうどいい”スポーツカーになる可能性が高いです。
まとめ｜新型カプチーノが気になるあなたへ
「コンパクトで走りが楽しい」「見た目がカッコいい」「維持費が安い」──そんな“欲張りな”希望を叶えてくれる1台となる可能性大。
今後も新情報が入り次第、この記事を随時アップデートしてまいります。
