ランクルミニのエンジンはどれを選ぶ？迷ったら2.7Lガソリンがおすすめの理由
ランクルミニに搭載される予定のエンジンは、主に以下の2種類です。
結論から言えば、「どちらが正解か」は使い方によって異なります。
しかし、街乗り中心の方やメンテナンスの手間を抑えたい方には、2.7Lガソリンエンジンが無難で扱いやすい選択肢と言えるでしょう。
一方で、「燃費重視」「長距離をよく走る」「トルクが欲しい」という方には、2.8Lディーゼルターボエンジンのほうが満足度が高くなる可能性があります。
ランクルミニの2.7Lと2.8Lは何が違う？エンジン選びの3つの判断基準
2.7Lガソリンと2.8Lディーゼル、どちらのエンジンが合っているかは、「どのようにクルマを使うか」によって大きく変わります。
ここでは、その判断基準となる「3つのポイント」をご紹介します。
走行距離：長く走るならディーゼル、近距離ならガソリン
使用環境：登坂・積載重視ならディーゼル
メンテナンス性：扱いやすさ重視ならガソリン
【ここまでのポイント】
ランクルミニ 2.7L vs 2.8Lの違いを比較｜燃費・価格・スペックまとめ
ランクルミニに搭載されると予想される2つのエンジンについて、スペックや燃費、価格などを比較してみましょう。
エンジンスペック比較
| 項目 | 2.7L ガソリン（2TR-FE） | 2.8L ディーゼル（1GD-FTV） |
|---|---|---|
| 排気量 | 2,693cc | 2,755cc |
| 最高出力 | 約163PS | 約204PS |
| 最大トルク | 約246Nm | 約500Nm |
| 燃料 | ガソリン | 軽油 |
| トランスミッション | 6速AT | 6速AT |
※数値は参考値であり、実際の仕様とは異なる場合があります。
燃費性能（WLTCモード）
| 項目 | 2.7L ガソリン | 2.8L ディーゼル |
|---|---|---|
| 市街地モード | 約7.5 km/L | 約9.0 km/L |
| 郊外モード | 約9.5 km/L | 約11.5 km/L |
| 高速道路モード | 約10.5 km/L | 約13.0 km/L |
| 総合モード | 約9.0 km/L | 約11.0 km/L |
※数値は参考値であり、実際の燃費は走行条件や車両状態により異なります。
価格予想（車両本体価格）
| 項目 | 2.7L ガソリン | 2.8L ディーゼル |
|---|---|---|
| 予想価格帯 | 約400万円〜 | 約450万円〜 |
※価格は予想であり、実際の販売価格とは異なる場合があります。
メンテナンス・維持費の違い
- 2.7L ガソリン：
- 2.8L ディーゼル：
このように、スペックや燃費、価格、メンテナンス性など、各エンジンにはそれぞれの特徴があります。次のセクションでは、用途別にどちらのエンジンが適しているかをご紹介します。
ランクルミニのエンジンはどう使うかで選ぼう｜用途別おすすめエンジン解説
エンジン選びで悩んだら、「自分がどう使いたいか」を基準に考えるのが一番です。
以下のように、用途やライフスタイルによっておすすめのエンジンは変わります。
街乗り・日常利用中心の方 → 2.7Lガソリン
→ 扱いやすさと経済性でガソリンがおすすめ。燃費はやや劣るが、整備性と安心感が高い。
アウトドア・ロングドライブ派 → 2.8Lディーゼル
→ パワフルで燃費にも優れたディーゼルがマッチ。トルクで坂道も余裕、燃料代も軽油でお得。
その他考慮すべき視点
【ここまでのポイント】
【まとめ】ランクルミニのエンジン選びに迷ったら用途・維持費で判断しよう
ランクルミニに搭載される予定の2.7Lガソリンと2.8Lディーゼルエンジンには、それぞれ異なる魅力と強みがあります。
最後に、読者の皆さんが自分にとって最適なエンジンを選べるように、この記事のポイントをまとめておきます。
こんな人には2.7Lガソリンがおすすめ
→ 取り回しがよく、扱いやすい「万人向け」な選択。
こんな人には2.8Lディーゼルがおすすめ
→ 頼れるトルクと走行性能で「本格派」志向に応える選択。
最後のアドバイス
エンジンは「スペックで選ぶ」のも一つですが、
「自分がどんなカーライフを送りたいか」で選ぶことが何より大切です。
購入前に、用途・予算・維持費を総合的に比較し、自分にとってベストな選択をしていただければと思います。
