【2025年最新】ランクルミニ(ランドクルーザーFJ)はいつ発売?価格・仕様・納期も徹底予想!

aicath トヨタ

ランクルミニの発売はいつ?検索が急増する理由と注目の背景


ランドクルーザーシリーズに新たな風を吹き込む存在として注目されている「ランクルミニ」。
ここ最近、ランクルミニはいつ発売するのか?と検索する人が急増しています。


それもそのはず。ランドクルーザーといえば、トヨタが誇る信頼性と高いオフロード性能で、世界中にファンを持つ名車。
そんなシリーズに、よりコンパクトで扱いやすい「ランクルミニ」が登場するとあって、期待が高まらないわけがありません。

しかし、発売時期に関しては噂や予想が飛び交い、情報が錯綜しています。
「結局、ランクルミニはいつ発売されるの?」
「予約はいつからできるの?」
「納車にはどれくらいかかるの?」
そんな疑問に答えるべく、この記事では最新情報をもとに、ランクルミニの発売時期、予約、納期、さらには価格予想や競合モデルとの比較まで徹底的に解説していきます。

ランクルミニの発売は2026年?延期の可能性と今後の見通し


ランクルミニ(ランドクルーザーFJ)の発売時期は、2025年4月現在では「2026年」が有力視されています。

当初、トヨタはランクルミニを2025年内に発売する計画だったと複数の報道で伝えられていました。
しかし、トヨタを含む日本の自動車メーカー各社で発生した認証不正問題や、部品供給の遅れの影響により、開発スケジュールが見直しとなったとみられています。

複数の自動車専門メディアの最新レポートによれば、現在トヨタ内では

  • 2026年初頭に正式発表
  • 2026年春〜夏頃に発売 というスケジュール案が有力となっている模様です。

また発表に先立ち、2025年後半〜年末頃に予約受付がスタートする可能性が高いと見られています。
このため、ランクルミニを確実に手に入れたい方は、2025年中の動向を注視しておくことが重要になります。


【ここまでのまとめ】

  • 発売時期:2026年春〜夏の可能性が高い
  • 正式発表:2026年初頭予想
  • 予約開始時期:2025年後半に動きがある可能性大

なぜランクルミニは発売が遅れているのか?延期の背景をわかりやすく解説


ランクルミニの発売が当初の予定よりも遅れている背景には、いくつかの重要な要因が存在します。
単なる開発の遅れではなく、業界全体に影響を及ぼしている問題が複雑に絡み合っているのが実情です。

認証不正問題による影響

2024年、日本の自動車業界を揺るがした「認証不正問題」。
トヨタを含む複数のメーカーで、車両の型式認証に関する不適切な手続きが明らかになり、国土交通省が調査を進める事態となりました。

これにより、各メーカーは認証の取得プロセスを厳格化せざるを得なくなり、新型車の開発や発売スケジュールに大きな遅れが生じています。
ランクルミニも例外ではなく、再認証や追加試験が必要になったことで、スケジュールに大幅な見直しが入った可能性が高いです。

部品供給の遅延

さらに、世界的なサプライチェーンの混乱も深刻な影響を及ぼしています。
特に半導体不足は依然として完全には解消されておらず、新型車開発に必要な各種部品の調達が難航している状況です。

ランクルミニに採用される予定の新しい安全技術や4WDシステムには、多数の電子制御部品が必要とされるため、供給遅れが直撃していると考えられます。

トヨタのブランド戦略見直し

トヨタは、ランドクルーザーシリーズを「世界戦略車」としてさらに強化する方針を打ち出しています。
このため、単にランクルミニを急いで発売するのではなく、品質や耐久性、ブランドイメージを慎重に作り込む姿勢にシフトしています。
結果として、開発スケジュールをあえて長めに取る方向に動いた可能性もあります。


【ここまでのまとめ】

  • 認証不正問題に伴う再認証・試験対応
  • 半導体不足を含む部品供給の遅れ
  • 品質重視による開発スケジュールの再調整

これらの要因が重なり、ランクルミニの発売は当初予定よりも大幅に遅れているのです。

ランクルミニの予約はいつから?納車時期と納期の目安も紹介


ランクルミニを確実に手に入れるためには、予約開始のタイミングと納期の目安を正確に把握しておくことが重要です。
ここでは、これまでの情報とトヨタ車の過去例を参考にしながら、ランクルミニの予約開始時期納車スケジュールについて予測していきます。

予約開始時期はいつ?

現在の最新情報を総合すると、ランクルミニの正式発表は2026年初頭が有力です。
トヨタは例年、発表の数か月前から予約受付をスタートするケースが多く、

2025年秋頃(9月〜11月)に予約受付が始まる可能性 が高いと予想されます。

例えば、ランドクルーザー300や新型プリウスでも、正式発表の約3〜6か月前から事前予約が行われ、大きな話題となりました。

納車スケジュールの見通し

ランクルミニは高い人気が予想されるモデルです。
そのため、予約開始直後から注文が殺到し、納車待ちが長期化する可能性も十分に考えられます。

過去のランドクルーザー300では、予約初日に数万件以上の注文が入り、最長で納期4年待ちという異例の事態になりました。
ランクルミニも同様に、初期生産台数が限られることから、以下のような納車スケジュールを想定しておく必要があります。

【ランクルミニの納期予想】

  • 予約初期組:発表から3か月〜6か月後に納車
  • 予約殺到後:最長で1年以上の納車待ちもあり得る

特に、人気の高いグレードやカラーを選ぶ場合は、さらに納期が延びる可能性があります。


【ここまでのまとめ】

  • 予約開始時期:2025年秋頃(9月〜11月)
  • 納車時期予想:予約初期なら2026年夏〜秋、遅れると2027年以降も

ランクルミニのデザイン・仕様はどうなる?ランドクルーザーFJのDNAを解説


ランクルミニは、単なる小型版ランドクルーザーではありません。
「ランドクルーザーFJ」という開発コードを持つこの新型車は、独自の魅力を備えた新世代のクロスカントリーSUVとして登場する予定です。

デザインコンセプトは「レトロ&タフ」

ランクルミニのデザインは、クラシカルなランドクルーザーのDNAを受け継ぎながら、現代的なアレンジを加えたものになると予想されています。

  • 丸目ヘッドライトや角ばったボディ形状など、FJクルーザーを思わせるレトロデザイン
  • 高い最低地上高、ショートホイールベースによるオフロード性能重視のパッケージ
  • コンパクトながらも存在感のあるボリューム感を実現

これにより都市部でも扱いやすく、なおかつ本格的な悪路走破性も持ち合わせた1台となる見込みです。

プラットフォームは「IMV 0」ベース

ランクルミニには、トヨタが新興国向けに開発した「IMV 0プラットフォーム」がベースに採用される可能性が高いとされています。
このプラットフォームはラダーフレーム構造を採用しており、頑丈さと耐久性に優れているのが特徴です。

  • 本格オフローダー向け設計
  • 修理・メンテナンス性に配慮
  • 高いコストパフォーマンスを実現

ランクルミニが本気のオフロード走行に対応できるモデルとして仕上がることが期待されています。

パワートレインの選択肢

現時点で噂されている搭載エンジンは以下の通りです。

  • 2.7Lガソリンエンジン(ランドクルーザープラドにも搭載)
  • 2.8Lディーゼルターボエンジン
  • 将来的にハイブリッド仕様の追加も検討されているとの報道あり

ランクルミニは、グローバル市場で幅広いニーズに対応するため、エンジンラインアップを柔軟に設定する見込みです。


【ここまでのまとめ】

  • デザイン:クラシックなランドクルーザーの雰囲気を現代風に再構築
  • プラットフォーム:頑丈なラダーフレームベース(IMV 0)
  • パワートレイン:ガソリン・ディーゼル中心、将来ハイブリッド追加の可能性も

ランクルミニの価格はいくら?400万円台の根拠とコスパを予想


ランクルミニの価格については、まだ正式な発表はされていません。
しかし、現時点で出ている情報や、類似車種の価格帯からある程度の予想を立てることができます。

予想される価格帯は「400万円台前半」

複数の自動車専門誌によると、ランクルミニの価格帯は400万円台前半になる見込みが高いとされています。

これは、同じIMV 0プラットフォームを使う車種や、ランドクルーザーシリーズの価格設定を参考にして導き出された予想です。
例えば、

  • ランドクルーザー250:520万円〜
  • ランドクルーザー300:550万円〜
  • ランクル70(復刻版):480万円〜

これらと比較すると、ランクルミニは「入門向けランドクルーザー」というポジションを担うため、やや低めの価格設定がなされる可能性が高いと考えられます。

グレード展開による価格差も予想される

ランクルミニにも複数のグレード設定がなされると予想されています。
一般的にトヨタのSUVでは、ベースグレードと上級グレードで50万〜100万円程度の価格差が設けられるケースが多いため、

  • ベースモデル:400万円前半
  • 上級モデル:450万円前後

といった価格帯になると見込まれます。

また、特別仕様車や限定モデルが登場すれば、さらに高額なモデルが設定される可能性もあります。

ランニングコストも比較的リーズナブルに

ガソリンエンジン主体であれば、車両価格だけでなく**維持費(自動車税、燃料代など)**も比較的リーズナブルになる見込みです。
この点も、幅広いユーザーに受け入れられる大きなポイントになりそうです。


【ここまでのまとめ】

  • 想定価格帯:400万〜450万円
  • グレード別価格差:最大100万円程度
  • コスパ重視の設計で、維持費も考慮

ジムニー5ドア・ランクル250と比較|ランクルミニの立ち位置とは?


ランクルミニが登場することで、同じクロスカントリーSUV市場では熾烈な競争が予想されます。
特に注目される競合車種は、スズキ・ジムニー5ドアトヨタ・ランドクルーザー250です。
ここでは、それぞれのモデルとランクルミニを比較しながら、その立ち位置を考察していきます。

ジムニー5ドアとの比較

ジムニー5ドアは、オフロード性能の高さと手頃な価格で人気を集めるモデルです。
一方、ランクルミニはより本格的な悪路走破性と、高級感のある装備を武器に差別化を図ります。

比較項目ジムニー5ドアランクルミニ(予想)
全長約3985mm約4300〜4400mm
パワートレイン1.5L NAガソリン2.7Lガソリン/2.8Lディーゼル
駆動方式パートタイム4WDフルタイム4WDまたは高度制御4WD
価格帯約250〜300万円約400〜450万円
特徴軽量・コンパクト・コスパ重視高耐久・高走破性・上級志向

ランクルミニは、ジムニー5ドアよりも一回り大きく、パワフルで高級感があるモデルとして位置づけられるでしょう。

ランクル250との比較

一方、兄貴分ともいえるランドクルーザー250(プラド後継モデル)とは、また違った役割を担います。

比較項目ランクル250ランクルミニ(予想)
全長約4900mm約4300〜4400mm
パワートレイン2.7Lガソリン/2.8Lディーゼル/ハイブリッド2.7Lガソリン/2.8Lディーゼル(ハイブリッド検討中)
価格帯520万円〜400〜450万円
特徴本格クロカン+大型SUV本格クロカン+コンパクトSUV

ランクル250がファミリーユースやロングドライブにも向いた大型クロカンSUVであるのに対し、
ランクルミニはより取り回しの良いコンパクトクロカンとしての役割を持つと考えられます。


【ここまでのまとめ】

  • ジムニー5ドアより上級志向・高価格帯
  • ランクル250よりコンパクト・日常使いにも適応
  • ターゲットは「本格4WDを気軽に楽しみたい層」

ランクルミニ発売までにやるべき準備とは?予約・情報収集のすすめ


ここまで、ランクルミニ(ランドクルーザーFJ)の最新情報について詳しく見てきました。
最後に、今回の内容をまとめるとともに、発売を心待ちにしている方に向けて「今できる準備」についてお伝えします。

ランクルミニ最新情報まとめ

  • 発売時期:2026年春〜夏頃が有力
  • 予約開始時期:2025年秋頃と予想
  • 仕様特徴:レトロデザイン+本格オフロード性能
  • 価格帯:400万〜450万円を想定
  • 競合比較:ジムニー5ドアより上級、ランクル250よりコンパクト

ランクルミニは、トヨタが送り出す新しい本格クロスカントリーSUVとして、非常に高い注目を集めています。

今やるべきこと

  • 情報収集を続ける
    • 発売延期や予約開始日など、スケジュールは流動的です。信頼できる情報源(公式サイト・専門誌)を定期的にチェックしましょう。
  • ディーラーとの関係構築
    • 予約開始時に素早く動けるよう、近隣のトヨタディーラーと早めにコンタクトを取り、情報提供を依頼しておくのがおすすめです。
  • 資金計画を立てる
    • 400万円台とはいえ、オプションや諸費用を含めると500万円近くになる可能性もあります。ローンを利用する場合は事前に仮審査をしておくとスムーズです。
  • 競合モデルも視野に入れる
    • もし納車待ちが長期化した場合、ジムニー5ドアやランクル250などの選択肢も視野に入れつつ、柔軟に判断できるよう準備しておきましょう。

ランクルミニは、間違いなくこれからの日本市場、そして世界市場で注目を集める一台になります。
情報にアンテナを張りながら、万全の準備でその時を待ちましょう!